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叶子的博客

 
 
 

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管理总是一阵风  

2012-08-03 17:10:39|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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今天在寿宁在线看到了一则报道:

     8月2日,寿宁县公安局会同斜滩镇党委、政府对该辖区依法查扣的16台无牌无证劣种车辆进行切割解体。据统计,从7月25日开展“柴三机”等劣种车辆专项整治活动以来,9天时间全县共摸底排查各类载货正三轮摩托车、拖拉机、低速载货车1895台,公安机关依法查扣各类无牌无证、逾期未年检、未报废车辆342台,切割解体车辆171台,行政拘留36人。
    同时,警方积极配合乡镇党委、政府开展交通安全宣传教育活动,截止8月2日,共发放各类宣传材料12000多份,文明交通宣传手册近1000本,摆放事故展板宣传45场次。管理总是一阵风 - 叶子 - 叶子的博客  
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个人觉得寿宁农村的这种车辆,假如只是用于个人在农村给自家运点货物,拉点农用物资,车况又比较的,没有参与载客的,还是不拆吧,毕竟严查这样的事只可能是一阵风,不可能长期坚持的。这样势必造成现在被拆,将来他们再添置,很浪费,也很不公平。
另外还有个疑问,这种车辆是违法车辆,为什么到处都在生产?生产的地方怎么禁止不了?我在寿宁的环城路、福安的胡塘坂、柘荣的进城口,都有看到生产销售这种车辆的地方,买了这种车是违法的,卖这车是不是违法呢?有关部门又是怎么管理,怎么对待的呢?

非法车辆在各地都非常多,只是车辆不同而已。例如宁德(城区)的黑出租,运货的摩托车,满街的电动车。这些车辆造成的危害已经不小,有关部门已经应该到了管一管的时候了。但到目前为止,还没看到出台有关的管理制度。

首先说说电动车,电动车的马力是越来越大了,电动车的优势是越来越多了。省钱,省事。车身价格低,不到摩托车的一半。更重要的是运行费用低,在油费越来越涨的时候,电动车一天不到一块钱,相对摩托车来说优势太明显。还有电动车不用上牌,每年不用交什么保险。所以现在拥有电动车的人是越来越多,别的不说,光看五中门口、市高级中学的门口就知道,学生已经基本人手一台。电动车因为没有牌照,所以就没有管理,在我们这些遵守交规的人在等待红绿灯的时候,总有电动车在横冲直撞,在我们避让车辆的时候,总有电动车在我们身边超车。电动车现在不管理,等将来城市进一步发展的时候,管理难度就大了。福州已经吃了这方面的亏了,厦门却是在早年就限摩,更不用说电动车了。

再说说运货的摩托车,这些车辆是装修材料的运输车,批发店送货车,酒店的垃圾车。。。。,开车时间一般在中午。好象宁德人爱称之为“雅马哈”,实际全是组装的摩托车或是电动车。运行时要么声音大,要么车速慢,要么不遵守交规。这种车在路上,大家看了总是觉得怕怕的。

最后说黑出租,宁德的黑出租有两种,一种是摩的,还有一种就是没有牌照的出租小车。我一直觉得,一个城市要是看到摩的多,那一定还发展得不怎么的。但是宁德的摩的,真是特别多,乘坐的人也特别多。爱坐摩的,是宁德人的一大喜好。虽然现在摩的也要5元,出租起步7元,但宁德人单人或两人出行时更多还是选择摩的。黑的的出现,给正规运营的车辆带来的冲击是非常大的。本来宁德的客人就不多,还被黑出租拉走了一部分,你说他们出租司机的日子还会好过吗?在这种情况下,宁德出租司机只能选择其他的手段了,他们不去火车站,不去汽车站,更不用说从南站进城或是火车站进城,假如你要坐出租从火车站进城,只有两种选择,一种是拼车,每个人10元,另一种是包车,一车40元。本地市民一般不坐这样的车,外地的客人有时会被宰,这对宁德的形象有非常不好的影响。福州在全省人民的印象不如厦门,出租车司机起到的破坏作用非常大。

由于警力有限,管理有难度,交管等部门并不能全都管得过来,并不是全都管得好,这也可以理解。但是现在的问题是,领导要知道有这样的问题存在,并且出台遏制的手段,不能任凭发展,假如到了那一天,出了大问题了,就为时晚矣。也许将来的整改成本要比现在大得多,这点不知道上级部门有没有考虑到?我相信,交警、运管等部门,了解的情况,一定比我们平民百姓了解到的更多,掌握的情况一定比我们掌握的更详细,看到的问题一定比我们看到的更深刻。希望早管,希望管好。不要让百姓觉得领导象春风,管理象台风。

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